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[자금흐름 분석] 외국인 자금 어디로 흘러가나 — 코스피 -24.5조 순매도·코스닥 소부장 로테이션 실측 (2026-06-22) 📅 발행: 2026-06-22 | 🔄 최종 업데이트: 2026-07-09 외국인은 최근 30일간 코스피에서 -24.5조원을 순매도하고, 코스닥에서 +1.08조원을 순매수했다. 삼성전자(-8,994억)·SK하이닉스(-8,706억)를 최신 2거래일에도 대량 매도하면서, 반도체 소부장·후공정(삼성전기 +2,733억, 한미반도체 +2,664억, 코스닥 리노공업 +5,695억)으로 자금을 재배치하는 구조가 확인된다. 동일 반도체 섹터를 두고 외국인은 대장주 차익실현, 개인은 HBM 레버리지 ETF 추격매수라는 정반대 수급이 맞물려 있다. (출처: KRX 공식 데이터, pykrx 실측, 기준일 2026-06-22)📊 QUICK NAVIGATION (목차)1. 분석 배경 및 투자 아이디어2. 시장 전체 자금 줄.. 2026. 6. 22.
[두산에너빌리티] 2026Q1 재무제표 분석 — EPS·ROE·피어 멀티플·시나리오 수치 총정리 📅 발행: 2026-06-22 | 🔄 최종 업데이트: 2026-07-09 두산에너빌리티(034020) 2026Q1 연결 영업이익 2,335억원(YoY +64.0%), 주당순이익(EPS) 132원(FY2025 지배주주 기준), 자기자본이익률(ROE) 1.73%, 주가순자산비율(PBR) 7.83배 — 국내 4개 증권사 평균 목표가 152,250원은 현재가 95,000원 대비 +60.3% 상승여력을 제시하나, 연결 주가수익비율(PER) 721배·외국인 20거래일 -6,021억원 이탈이라는 수급 역행이 이 낙관 수치와 동시에 관측된다. 원자로 압력용기·증기발생기 제조 능력을 보유한 전 세계 5개 내외 민간기업 중 하나라는 해자는 실재하지만, 그 해자가 현재 멀티플을 정당화하는지가 이 분석의 핵심 질문이다.⚠.. 2026. 6. 22.
[현대차] 2026Q1 재무제표 분석 — EPS·ROE·관세 비용·피어 멀티플 수치 총정리 📅 발행: 2026-06-22 | 🔄 최종 업데이트: 2026-06-22 현대차(005380) 2026Q1 영업이익 2조 5,147억원(YoY -30.8%), 차량부문 OPM 5.2% — 관세 비용 8,600억 포함. EPS(2025FY) 36,088원, ROE 8.36%, PER 16.99배, PBR 1.39배, 시총 125.5조원 (출처: DART 2026Q1 / pykrx 2026-06-19). 영업이익은 2023FY 피크(15.1조) 이후 2년 연속 감소해 관세·본업 이중 압박 구간이다. 글로벌 피어(토요타·GM 7~9배) 대비 PER 2배 격차는 보스턴다이내믹스 재평가 기대와 실측 EPS -24% 역성장이 충돌하는 지점을 반영한다.1. 기업 개요 및 분석 배경현대차(Hyundai Motor .. 2026. 6. 22.
[SK스퀘어] 26Q1 재무제표 분석 — 지분법이익·NAV 할인율·피어 멀티플 수치 총정리 📅 발행: 2026-06-22 | 🔄 최종 업데이트: 2026-07-09 SK스퀘어(402340) 2026Q1 연결 영업이익 8조 2,782억원(YoY +400.8%), 당기순이익 8조 3,747억원. 이 중 SK하이닉스 지분법이익이 8조 3,126억원으로 영업이익의 100.4%를 차지한다. EPS 66,468원(pykrx 2026-06-22 기준, FY25), PER 26.78배, PBR 8.49배. NAV 대비 시가총액 할인율은 현재 43~44%로, 회사 KPI인 2028년 30% 이하를 상회한다. (출처: DART 2026Q1, pykrx 2026-06-22)⚠️ 투자 참고용 · 특정 종목 매수·매도 권유 아님 (분석 기준일 2026-06-22)1. 기업 개요 및 분석 배경SK스퀘어는 2021년.. 2026. 6. 22.
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